小直径薄壁钢管水浸超声探伤检测

航空用小直径薄壁钢管一般应用于飞机的发动机与液压系统，其质量关系着飞机的安全。像航空这种特殊环境中用的小直径薄壁钢管一般都采用水浸探伤，水浸探伤操作简单，检测效率高，检测结果可靠，其原理是将水浸纵波探头置于水中，利用纵波倾斜入射到水中，通过波型转换，在钢管内部产生纯横波(通过声束入射角Or．的调节来实现)。若钢管存在缺陷且其反射回波进入报警闸门，当超过报警高度，报警装置则自动报警。

超声波探伤仪及探头

探伤仪与探头是探伤检测的关键设备，选对设备对检测至关重要。

探伤仪必须适于小直径薄壁钢管探伤，即具有较窄始脉冲、衰减步进精度不得高于ldb、抗干扰能力强、工作稳定等；同时探伤仪必须具备声光自动报警系统，以满足自动检测的需要；仪器还必须进行定期校验，并符合有关脉冲反射式超声波探伤仪的技术要求。

根据航空用小直径薄壁管的材质晶粒度一般较粗大，探头常选用频率10MHZ晶片尺寸 6一 10的水浸探头；由于点聚焦探头对点状缺陷更敏感，通常选用点聚焦探头；而线聚焦探头囚怆洲效率高，应用也较多。

超声波探伤传动装置

传动装置的稳定性对检测质量影响较大如果传动装置不稳定，可能造成钢管送进螺距变大，致使探头的声束不能100％覆盖被检钢管而漏检；也可能造成钢管送进螺距变小，降低检测效率，按标准要求，如果采用点聚焦探头，螺距应不大于1mm。

在检测时，钢管在传动装置的带动下作螺旋运动，这个运动由两部分合成，其一是胶轮夹持钢管随转子整体绕被检钢管轴线以速度V1转动；其二是胶轮在蜗轮、蜗杆的带动下推动钢管沿被检钢管轴线方向以速度V2水平运动。显然当V1(即转速)一定时，V2变化，则螺距就变化=实际操作中，单独调整V1或V2时，均会引起螺距的波动，这是由于传动装置中电路部分、机械部分相互影响引起的。调整时，应同时协调调整，达到工艺要求的转速和螺距，从而既提高检测效率又保证产品的检测质量。

藕合用水

水是波型转换的介质，是确保纯横波探伤的必要条件。水作为介质，最廉价、清洁、适用，水质的好坏影响探伤的准确性。一般要求探伤用水无杂质、无气泡，通常采用静置凉开水，若水中有杂质、气泡，其反射回波进人报警闸门引起误报。

送检小直径薄壁钢管

送检钢管必须矫直、清洗；内外表面光洁无异物；端头平整无毛边、飞皮；尺寸公差、状态及组织形态与人工标准样管基本一致。否则，无法顺利探伤或保证探伤质量。

航空用小直径薄壁钢管超声波水浸探伤是一项操作性强、影响因素多、周期性较长的技术工作。从而，在实际操作中，仪器及设备等硬件必须达到相应要求；检测人员必须具备相应的技术水平和工作经验；同时通过多年的培训和不断完善我所的软、硬件满足相关要求。